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汽车之家47.7%股权价值16亿 垂直网站想要变现需从内容到电商

2019-07-08 05:24:05
  

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  平安集团一直对互联网汽车领域痴心不改,虽然投资60亿的平安好车发展不利,但是,忙上平安集团又来了一手更大的投入,16亿美元收购垂直网站汽车之家47.7%股权,作为一个垂直网站,后者的估值显然又一次让业界震惊,人们再一次将目光投向垂直网站!

  最初的汽车之家变现方式:内容+广告

  

 

  最早的汽车之家是做内容出身的,然后再在网站上出售一些广告,如今的汽车之家,也不难看出这些痕迹,在内容方面包括汽车资讯、评测文章、产品库、汽车视频等基本信息,当然,除此之外,汽车之家还有论坛、在线评论等给用户发言的板块。

  而在广告形式上,汽车之家也做的很细致,首页的天幕广告、视频窗、焦点大图等形式,而在文章内容页、论坛、产品库等二级页面也有广告位出售,显然,汽车之家当初为了在主要的商业变现模式广告业务下足了功力,这样的汽车之家和传统的门户网站比较,只是综合和垂直的区别,以这样的形式获得利润,显然,不会超过传统的门户网站太多,当然,汽车之家做足了基本功之后,开始突破!

  汽车之家变现之路:从广告转型到卖产品

  

 

  2012年,汽车之家发生了变化,盛拓传媒将汽车领域的“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司,以“汽车之家”命名。对这样的变化,汽车之家CEO秦致表示:“汽车之家确立的未来发展模式是一站式互联网服务平台,囊括资讯、论坛、电商、社交等不同服务模块,按照汽车消费者的需求,各有偏重和取舍。”

  之后的“双十一”,汽车之家在电商领域表现了惊人的爆发力,所谓电商通俗的说,就是卖产品。我们来看一组数据:在“汽车之家11.11疯狂购车节”主题活动中,2013年订购车数17776台,订购总金额26.43亿;2014年当天订购车数为37117台,订购总金额为60.54亿元;2015年当天订购车数为54085台,订购总金额为87.65亿元……

  和以内容资讯、论坛引流,然后做广告比较,和2014年汽车之家打造的电商平台“车商城”比较,显然,后者的变现能力和想象空间最大,显然,汽车之家在漫长的互联网探索过程中找到了盈利点,不是用内容拉广告,而是直接用内容直接变现,业内称:“作为一个汽车垂直门户网站,汽车之家可以说是一家非常赚钱的企业。汽车之家于2013年12月正式登陆纳斯达克。据其2015年的财报数据显示,汽车之家全年营收34.6亿,同比增长62.4%;调整后净利润11.03亿,同比增长41.1%。”

  垂直网站的发展之路:内容是根基 电商是发现

  

 

  汽车之家发展,给了网站很多有益的启迪,汽车之间的资源包括两个方面,一个是专业的内容建设,二是拥有强大的数据,根据iUserTracker数据统计,汽车之家月度覆盖人数接近8000万。汽车之家财报数据显示,2015年12月,通过移动设备访问汽车之家网站,以及通过移动应用App访问汽车之家服务的日均独立用户访问量分别约为770万和610万。

  汽车之家拥有如此众多的用户,遇到了最近5年私家车的普及“风口”不能说是万幸。但是,垂直网站想要打造的很专业,需要一个漫长的煎熬期,汽车之家2005年上线,到2012年上线,经历的7年之久,而在这之前,汽车之家一直做到就是内容,盈利方式主要是广告。

  在今年风起的二手车市场上,最让人记忆深刻的广告词就是“没有中间商”的二手车。在很多用户已经习惯网购的前提下,在大数据和精准营销的大环境下,广告主越来越注重广告效果的转化,这就意味的看到效果的广告才能让其加大投入,显然,互联网这个环境,用户对广告免疫力很强,并且互联网网民获取信息的主要方式是图片和文字,显然,有深度的报道和专业的图片更能获得点击,相对那些声情并茂的广告,反而效果不佳!

  事实上,汽车之家的广告业务一直都不是太理想,虽然网站广告位颇多,但是广告增长方面已放缓,和电商比较,其为网站带来的效益比重越来越低,网站直接出售汽车或者作为电商平台,更符合互联网去中间化的精髓!

  不过,一个垂直网站想要获得井喷,变成“赚钱机器”,需要在内容上熬过一段艰难挣扎期,这是一个漫长的过程,甚至需要五年到十年的时间,在这个时间内,主要靠内容和其他互动方式获得用户认可和积累用户的过程,不过,在当下浮躁的互联网,资本的投入的“拔苗助长”,移动互联网的捉摸不定,垂直网站想要静下心来真心不易,不过,经过漫长的蛰伏期的垂直网站,最后的爆发也是惊人的!头条网原创文字,版权所有,转载请注明出处,并保留本链接:www.toutiaonew.com谢谢!

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